
prix en baisse
2 349€ TTC
2 249€ TTC
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Hors frais de port et mise à la route
Passez à un niveau supérieur pour être au top avec la dernière nouveauté de chez Apollo MOTORS, la MRZ 250.
C’est un pari réussi avec une partie cycle aiguisée pour les amateurs de sensations fortes et les pilotes les plus aguéris : la MRZ 250 connait un succès immédiat.
Ce châssis constitué d’un cadre périmétrique en double poutre soudé en acier avec double berceau et un bras oscillant acier épuré, donne à la MRZ 250 une base solide pour être efficace sur tous types de terrains.
Equipée d’un ensemble suspension Volt avec une fourche inversée de 920 mm et d’un amortisseur monté sur biellette, cette MRZ se révèle d’un confort et d’une maniabilité supérieurs aux autres châssis similaires.
Alimentée par un moteur Zongshen 4 temps, cette MRZ de chez Apollo MOTORS surprendra par son équilibre entre puissance et polyvalence.
Ce combo châssis – moteur explique pourquoi ce dernier modèle tout droit sorti de l’usine Apollo MOTORS se montre aussi joueur et facile à manier et fait preuve d’une précision et d’une stabilité remarquables.
Vous l’aurez compris, cette motocross a été pensée pour vous, pilotes qui souhaitez découvrir le monde de l’enduro et du motocross en toute sécurité et sans lésiner sur le confort.
Pour couronner le tout, la marque Apollo MOTORS a su créer un kit déco au design racé et dynamique, mettant en valeur toutes les qualités de cette superbe motocross MRZ 250.
A partir de 14 ans
Moteur 250 Zongshen
Démarreur électrique + kick
Grande roue 18/21″
Hauteur de selle 920 mm
Cadre périmétrique double berceau en acier renforcé
Fourche inversée 920 mm
Amortisseur montée sur biellette
Jante et rayon en acier renforcé
Selle antidérapante bi-ton
Plaque phare fournie
Echappement en inox
Bavette d’amortisseur
Motorisation
Type moteur : Zongshen CB250D
Alésage : 65,5 x 62,2 mm
Carburateur : PE28
Embrayage : Manuel – Multi-disques
Allumage : CDI
Mise en route : Kick + Démarreur électrique
Transmission finale : Chaine 520H / 13T : 49
Transmission : 5 rapports (1/N/2/3/4/5)
Puissance maximale : 12 kW pour 7000 t / min
Couple maximal : 17,5 Nm pour 5500 t / min
Carburant : SP 98
Partie cycle
Suspension avant : Fourche inversée 920 mm
Suspension arrière : Amortisseur à gaz 480 mm – Réglable – Montage sur biellette de suspension
Bras oscillant : Acier renforcé
Frein avant : Frein à disque hydraulique 270 mm
Frein arrière : Frein à disque hydraulique 240 mm
Roue avant : Jante acier moyeu alu 1.6-21 80/100-21
Roue arrière : Jante acier moyen alu 1.85-18 110/90-18
Echappement : Sano Performance Inox
Selle : Selle anti-dérapante
Réservoir : 6,3L
Cadre : Cadre périmétrique double berceau acier renforcé
