13 490 € TTC
Hors frais de port et mise à la route
Le vaisseau amiral
s'élève encore
Le Blade 1000 LTX ABS, fleuron de la gamme, évolue à son tour avec une montée en gamme marquée.
Il adopte désormais une nouvelle teinte sable élégante et moderne, sublimée par des jantes aluminium noires et anthracite au design affirmé.
Cette version premium se distingue également par :
Un compteur TFT 7″, offrant une lisibilité parfaite et une expérience technologique haut de gamme
Une selle à revêtement antidérapant, pensée pour un maintien optimal
Le système ABS, garantissant un pilotage plus sûr et surtout aucun bridage, pour exploiter pleinement la puissance du 1000cc
Le vaisseau amiral
s'élève encore
Le Blade 1000 LTX ABS, fleuron de la gamme, évolue à son tour avec une montée en gamme marquée.
Il adopte désormais une nouvelle teinte sable élégante et moderne, sublimée par des jantes aluminium noires et anthracite au design affirmé.
Cette version premium se distingue également par :
Un compteur TFT 7″, offrant une lisibilité parfaite et une expérience technologique haut de gamme
Une selle à revêtement antidérapant, pensée pour un maintien optimal
Le système ABS, garantissant un pilotage plus sûr et surtout aucun bridage, pour exploiter pleinement la puissance du 1000cc
– Jantes 14 pouces en aluminium
– Amortisseurs EVO R
– Nouvelle signature lumineuse arrière
– Nouveau compteur écran TFT couleur mode jour / nuit
– Système de freinage ABS
– Différentiel arrière bloquant à commande électrique
– Porte-bagages avant
– Porte-bagages arrière avec poignées de maintien
– Injections SIEMENS
– Selle bi-place grand confort
– Dosseret passager
– Protège-mains
– Amortisseur EVO R
– Boule et support d’attelage
– Direction assistée tri mode réglable
– Marche pieds passager
– Extensions d’ailes anti rayure
– Bouchon de réservoir à clef
– 2 prises 12 volt
– 2 boîtes à gants avec verrouillage
– Homologation T3, 2 places (Homologation agricole, Carte grise 1 CV fiscal, TVA récupérable)
– Jantes 14 pouces en aluminium
– Amortisseurs EVO R
– Nouvelle signature lumineuse arrière
– Nouveau compteur écran TFT couleur mode jour / nuit
– Système de freinage ABS
– Différentiel arrière bloquant à commande électrique
– Porte-bagages avant
– Porte-bagages arrière avec poignées de maintien
– Injections SIEMENS
– Selle bi-place grand confort
– Dosseret passager
– Protège-mains
– Amortisseur EVO R
– Boule et support d’attelage
– Direction assistée tri mode réglable
– Marche pieds passager
– Extensions d’ailes anti rayure
– Bouchon de réservoir à clef
– 2 prises 12 volt
– 2 boîtes à gants avec verrouillage
– Homologation T3, 2 places (Homologation agricole, Carte grise 1 CV fiscal, TVA récupérable)
Moteur
Type : Bi-cylindre 4 temps, 8 soupapes à injection SIEMENS
Cylindrée : 997 cc
Alésage x Course : 92 x 72 mm
Allumage : Electronique
Refroidissement : Liquide et huile
Démarrage : Electrique
Châssis
Transmission : Variateur automatique + vitesse longue ou courte + Marche arrière. Mode 4×4 à la demande par commande électrique + différentiel avant avec blocage
Transmission finale : Par cardan
Suspension avant : 2 amortisseurs réglables air / huile / gaz, réglable EVO R
Suspension arrière : 2 amortisseurs réglables air / huile / gaz, réglable EVO R
Freinage avant : Système ABS, 2 disques hydrauliques avec durites aviation
Freinage arrière : Système ABS, 2 disques hydrauliques avec durites aviation
Frein de parking : Par câble sur disque avec levier sécurité
Dimensions
L x l x h : 2330 x 1200 x 1290 mm
Garde au sol : 300 mm
Pneumatiques avant : 25×9-14 Maxxis BIG HORN
Pneumatiques arrière : 25×11-14 Maxxis BIG HORN
Jantes : Aluminium 14 pouces noires
Réservoir : 23 l
Carburant : Essence sans plomb
Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre
sur le marché français
Dimensions
L x l x h : 2330 x 1200 x 1290 mm
Garde au sol : 300 mm
Pneumatiques avant : 25×9-14 Maxxis BIG HORN
Pneumatiques arrière : 25×11-14 Maxxis BIG HORN
Jantes : Aluminium 14 pouces noires
Réservoir : 23 l
Carburant : Essence sans plomb
Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre
sur le marché français