9 990€ tTC
Hors frais de port et mise à la route
Le best-seller 1000cc
se réinvente
Le Blade 1000 LT EPS, véritable référence du segment 1000cc, s’offre une nouvelle identité visuelle pour 2026.
Il adopte désormais une superbe livrée Vert Anglais satinée, élégante, premium et parfaitement en phase avec son statut de best-seller.
Avec le BLADE 1000 LT EPS, osez la randonnée sans compromis.
En plus du puissant moteur de 83 CV, pilotez le 1000 LT EPS du bout des doigts grâce à la direction assistée Tri mode.
Le best-seller 1000cc
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Le Blade 1000 LT EPS, véritable référence du segment 1000cc, s’offre une nouvelle identité visuelle pour 2026.
Il adopte désormais une superbe livrée Vert Anglais satinée, élégante, premium et parfaitement en phase avec son statut de best-seller.
Avec le BLADE 1000 LT EPS, osez la randonnée sans compromis.
En plus du puissant moteur de 83 CV, pilotez le 1000 LT EPS du bout des doigts grâce à la direction assistée Tri mode.
– Commande au guidon pour les modes 4×2 et 4×4 avec blocage du pont avant
– Compteur digital multifonction
– Nouveaux porte-bagages ABS
– Nouveaux amortisseurs EVO
– Nouveau dossier passager plus enveloppant
– Nouvelle finition rouge à flanc noir
– Direction assistée Tri mode réglable
– Jantes Aluminium bi-ton
– Selle bi-place avec poignées de maintien
– Marche pieds passager
– Différentiel arrière avec blocage
– Protège-mains
– Porte-bagages avant et arrière, bumper avant
– Rotule d’attelage
– Dossier passager
– Rampe LED Day light
– Extensions d’ailes anti rayure
– Bouchon de réservoir à clefs
– 2 prises 12 volt
– 2 boîtes à gants avec verrouillage
– Homologation T3, 2 places (Homologation agricole, Carte grise 1 CV fiscal, TVA récupérable)
– Commande au guidon pour les modes 4×2 et 4×4 avec blocage du pont avant
– Compteur digital multifonction
– Nouveaux porte-bagages ABS
– Nouveaux amortisseurs EVO
– Nouveau dossier passager plus enveloppant
– Nouvelle finition rouge à flanc noir
– Direction assistée Tri mode réglable
– Jantes Aluminium bi-ton
– Selle bi-place avec poignées de maintien
– Marche pieds passager
– Différentiel arrière avec blocage
– Protège-mains
– Porte-bagages avant et arrière, bumper avant
– Rotule d’attelage
– Dossier passager
– Rampe LED Day light
– Extensions d’ailes anti rayure
– Bouchon de réservoir à clefs
– 2 prises 12 volt
– 2 boîtes à gants avec verrouillage
– Homologation T3, 2 places (Homologation agricole, Carte grise 1 CV fiscal, TVA récupérable)
Moteur
Type : Bi-cylindre 4 temps, 8 soupapes à injection SIEMENS
Cylindrée : 997 cc
Alésage x Course : 92 x 72 mm
Allumage : Electronique
Refroidissement : Liquide et huile
Démarrage : Electrique
Châssis
Transmission : Variateur automatique + vitesse longue ou courte + Marche arrière. Mode 4×4 à la demande par commande électrique + différentiel avant avec blocage
Transmission finale : Par cardan
Suspension avant : 2 amortisseurs réglables air / huile EVO
Suspension arrière : 2 amortisseurs réglables air / huile EVO
Freinage avant : 2 disques hydrauliques avec durites aviation
Freinage arrière : 2 disques hydrauliques avec durites aviation
Frein de parking : Par câble sur disque avec levier sécurité
Dimensions
L x l x h : 2330 x 1200 x 1290 mm
Garde au sol : 300 mm
Pneumatiques avant : 25×8-12 Maxxis BIG HORN
Pneumatiques arrière : 25×10-12 Maxxis BIG HORN
Jantes : Aluminium 12 pouces noir
Réservoir : 23 l
Carburant : Essence sans plomb
Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre
sur le marché français
Dimensions
L x l x h : 2330 x 1200 x 1290 mm
Garde au sol : 300 mm
Pneumatiques avant : 25×8-12 Maxxis BIG HORN
Pneumatiques arrière : 25×10-12 Maxxis BIG HORN
Jantes : Aluminium 12 pouces noir
Réservoir : 23 l
Carburant : Essence sans plomb
Garantie 2 ans pièces et main d’œuvre
sur le marché français